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Protocole du Rassemblement "National Caravelle 2024" organisé par l'association Ascaravelle

Equipages Admis

Les équipages devront être constitués de 3 membres minimum

tous les naviguants doivent etre membres de l association caravelle à jour de leur cotisation 2024

les changements d'équipages sont libres

Palmarès

toutes les manches comptent

En cas d ex aequo le nombre de meilleures manches est pris en compte et sinon la dernière permet de départager

le premier d’une manche marque 1 point, le second 2 points, le troisième 3 points…

Les abandons et disqualifiés marquent 1 point de plus que le dernier de la manche

Jauge :

Le texte de jauge 2019 fait foi en cas de contestation sur le matériel

Securité :

Chaque membre d’équipage devra porter en permanence sur l’eau un équipement individuel de flottabilité de type gilet dériveur 50N ( gilets automatiques interdits).

Chaque bateau devra posséder à son bord au minimum l’armement de sécurité requis par les règles de classe ,

la VHF portable est obligatoire

l emargement se fera par VHF

La décision d’un bateau de participer est de sa seule responsabilité

Les propriétaires de caravelles devront pouvoir justifier d'une assurance ,

Les règles de navigation sont celles du RIPAM section B : chacun manoeuvre pour éviter la casse.

Voilier sur des amures différentes

Deux voiliers font route de collision. Ils ont tous les 2 une amure différente, le 1 est tribord amure, le 2 est bâbord amure.
Dans cette situation, c’est le voilier bâbord amures (2) qui doit manoeuvrer. Le voilier tribord amure est privilégié.

 

 

 

 

 

 

Voiliers de même amure

Deux voiliers font route de collision.

Ils ont tous les 2 la même amure. Le 2 est au vent, le 1 est sous le vent.
Dans cette situation, c’est le voilier au vent (2) qui doit manoeuvrer. Le voilier sous le vent est privilégié.

la pénalité d’un 3/4 de tour sera réalisée si le bateau fait une faute ou touche une marque de parcours

Les membres de l association ASCARAVELLE présents sur l'eau pourront demander au voilier fautif de réaliser la pénalité

Passage de marque

a deux longueurs de la marque les caravelles engagées à l'interieur sont prioritaires

en cas de doute les bateaux à l'exterieur s'ecartent

 

Programme à confirmer:

Jeudi 18 juillet

Toute la journée : Mise à l’eau à la cale du port de plaisance et confirmation inscription
19h00 à la marina du bloscon :pot d accueil
 

Vendredi 19 juillet

Mise à l’eau à la cale du port de plaisance
14 h Départ des courses
18 h Retour à terre
19h30 Soirée à la salle de la gare maritime

Samedi 20 juillet

10 h: Départ des courses
17 h : Retour à terre
19h30 : Soirée à la salle de la gare maritime

Dimanche 21 juillet

9 h30 : Départ des courses
13h30 : Retour à terre
16h : Remise des prix sur la terrasse de la marina

Entrée et sortie de la marina

Par la passe sud uniquement et depuis la cale rejoindre la zone des pontons réservés pour le rassemblement des caravelles , par l'interieur de la marina

Prévoir de gros parre battages pour l'accostage ( type réserve de flottabilité optimist)

 

Lorsque les feux sont au rouge coté port de commerce ( arrivée et depart ferrys) , respecter la zone interdite

 

Procédure lancement et atterissage

Procédure départ : la ligne de départ est matérialisée par le zodiac avec un pavillon caravelle et une bouée noire

Une bouée de dégagement est éventuellement placée( blanche ) . La présence de cette bouée et le sens de passage seront annoncés par VHF.

Le départ sera lancé après un décompte de 5 minutes, 4 minutes, 1 minute et top départ à la vhf avec signaux sonores possibles et si possible pavillons

Si des caravelles franchissent la ligne avant le départ , envoi du pavillon vert + le numero de voile sera annoncé par vhf si possible

Si trop de caravelles au dessus de la ligne avant le depart alors rappel général avec envoi du pavillon rouge

Arrivée : l’arrivée est matérialisée entre un bateau de l’organisation arborant une flamme caravelle et une marque de parcours ou une bouée frite jaune.

Sur les côtiers il est possible de faire une arrivée à toutes les marques

Remplacement d’une marque : si une bouée chasse ou est détériorée , si le vent tourne et oblige à placer une nouvelle bouée, une information par VHF sera annoncée à la marque précédente pour avertir de ce changement.

Zone de navigation

Un groupe whatsapp sera créé avec le numéro fourni à l 'inscription, il permettra de diffuser les infos essentielles et les changements de programme

En cas de non respect de cette charte le conseil d administration de l ascaravelle se réserve le droit d'exclure un équipage