Assemble générale

 

Le quorum étant atteint l'assemblée générale peut être valablement tenue.

Excusés : Jean Baptiste PATAULT, Thierry ROLLAND, Anne LE BOUR (Brit Air), Line RETOT (ANPLF), Stéphane GRESSET, Olivier LE MAIRE, Jacky FROTTIN

Avant de commencer l’Assemblée Générale, Michel Bellec rappelle l’accident de nos jeunes caravellistes à Carnac. Au nom du bureau et des membres de l’Association, il assure leurs familles de notre amical soutien.

RAPPORT MORAL ET D’ACTIVITES par Michel BELLEC

Année 2010 :

LA PORT LAF CUP

Elle marque le début de saison et à noter l’accueil chaleureux du nouveau club de la Vallée des Fous

CARAVELLE ET RANCE

Jacky et son équipe nous offrent un week-end de rêve avec une thalasso pour certains.

LE NATIONAL DE PORT LOUIS

Une équipe soudée qui s’est totalement investie : la municipalité, Etienne, David, Thierry , le chef de centre de l’école de voile et les moniteurs.

Un site historique inoubliable.

Mais des marges de progrès :

L’absence de plan de mouillage a amené des caravelles sur des zones rocheuses : avaries sur des bateaux.

La mobilisation espérée des bénévoles du club n’a pas eu lieu nécessitant  des frais de location de bateaux sécurité, VHF.

La recherche et l’appui financier local n’ont pas été à la hauteur de ce qui était attendu.

L’ERDRE  à nouveau

Superbe plan d’eau

La famille Perrin aux commandes

Un peu de déception devant le désistement d’une dizaine de bateaux à cause du mauvais temps annoncé. Les 20 équipages sur ce week–end se sont régalés.

LE NAUTIC à PARIS

L’AS Caravelle assurait sa promotion en organisant un pot de l’amitié sur le stand Bretagne : plus de 40 personnes nous ont rendu visite.

Merci à Serge Leroux du Chantier ACB qui a acheminé notre logistique pour cet apéritif. Peut être à renouveler (tous les ans ou tous les 2 ans ?)

Ce salon nous a permis également de rencontrer le vice-président d e la F.F.V, Henri Bachini . Il nous annonce le très bon classement des caravelles dans les séries monotypes françaises, lié au nombre de licenciés présents sur l’ensemble des régates.

Notre association réalise une année satisfaisante. Nos acquis financiers nous permettent d’assurer les dépenses d’un National, qui pour quelques raisons, ne pourrait avoir lieu. Cette saine gestion orchestrée par le bureau nous permet de vous offrir en juste retour le dîner qui suivra l’Assemblée Générale.

Le Crédit Mutuel de Bretagne renouvelle son contrat de 3 ans

Le Télégramme nous offre des espaces promotionnels et rédactionnels

Jacques Omnés, patron des 44 Comptoirs Irlandais en France

Brit Air

Et les nombreux annonceurs du Lascar.

 Cet équilibre financier vient du règlement des droits d’inscription au National et du versement de vos cotisations à l’AS caravelle. Ces financements couvrent seulement 60% du budget . Nos fidèles partenaires assurent quant à eux le complément :

Le Floch dépollution

Brit Air

Le Crédit Mutuel de Bretagne renouvelle son contrat de 3 ans

Le Télégramme nous offre des espaces promotionnels et rédactionnels

Jacques Omnés, patron des 44 Comptoirs Irlandais en France

Et les nombreux annonceurs du Lascar.

Toujours le concours précieux des institutionnels :

Région Bretagne

Les Conseils Généraux de Bretagne

Les Communautés de Communes et les communes qui accueillent notre National.

Nous espérons vous présenter prochainement de nouveaux partenaires majeurs pour continuer à améliorer nos prestations.

2011

Notre National à Port La Forêt : le mouillage est prévu dans le bassin des 60 pieds. Une équipe de caravellistes fortement investis a permis la réalisation de 5 réunions de travail.

A cette occasion, un document de promotion est en voie d’achèvement. Il servira à promouvoir notre série auprès des partenaires privés et publics ainsi qu’auprès des médias.

RAPPORT FINANCIER par Marie-Thérèse De KERGARIOU

Cette année, nous avons souhaité vous présenter le bilan financier en 2 parties :

-          Le bilan de l’Association

-          Le bilan du National Caravelles de Port Louis

 Au-delà de l’aspect explicatif, nous pensons que cette présentation apportera le maximum de transparence comptable et de gestion que nous vous devons.

Le bilan de l’Association :

LES ENTREES

1/ adhésions : 2127 € (133 membres)

2/ annonceurs : 700 €

3 / dons particuliers : 10 €

4/ bénéfice National 2010 : 762 €

TOTAL ENTREES : 3699 €

 

LES SORTIES

1/ fabrication et envoi du « Lascar » 2 numéros 1280 €

2/ repas AG 2009 : 900 €

3/ fournitures, divers : 948 €

TOTAL SORTIES 3128 €

 Bilan de l’exercice 2010 :

Les recettes : 3699 €

Les dépenses : 3128 €

Bilan : + 571 €

Le Bilan du National 2010

DEPENSES	MONTANT	RECETTES	MONTANT
Diners,boissons, paniers repas, petits déjeuners. Animation Carburant sécurité Concours affiche, encadrement expédition Lots souvenirs Brit Air Bracelets Location diverses, remplacement matériel Frais administratifs AFB Courtage (assurance national) Frais de route Comité et déplacements Partenariat « le télégramme » Dotation Porz Loïz Skiff Voile Provision National 2011	8104 € 1306 € 659 € 455 € 2938 € 178 € 2811 € 495 € 800 € 413 € 222 € 768 € 762 €	Inscriptions concurrents Région Bretagne Conseil Général Morbihan Mairie Port Louis Brit Air Crédit Mutuel de Bretagne Eiffiage Buvette	11628 € 1 000 € 1500 € 2392 € 2 000 € 1200 € 425 €
TOTAL	20145 €		20145 €

Les comptes sont validés par Michel Perrin, commissaire aux comptes, les documents peuvent être présentés aux membres de l’association.

Ce bilan est approuvé à l’unanimité.

SPORTIF par Olivier De KERDREL

Je ne vais pas vous parler des courses ni des résultats. Vous les trouverez par ailleurs dans le Lascar.

La saison 2010 a été belle tant sur le plan du calendrier que sur celui de la météorologie.

Si Port L’aff cup, Caravelle et Rance et l’Erdre enregistrent un nombre de bateaux sur l’eau constant voire en augmentation, nous constatons une sensible réduction de ces effectifs puisque :

- moins 20 % au National

- moins 25% au championnat UNBM.

Nous nous interrogeons sur les causes de ces réductions que nous souhaitons ne pas être de défection. Plusieurs facteurs nous viennent à l’esprit : crise, jeunes rentrant dans la vie active ou s’orientant vers d’autres supports ou activités etc…Mais il semble que des réductions semblables se remarquent non seulement dans la voile en général mais aussi dans d’autres disciplines.

 Cependant, et c’est positif, les fondamentaux demeurent puisque le nombre d’adhérents a cru.

Le bureau s’est réunit et conserve la même structure, Michel Perrin venant en appui de Didier Moses pour le Lascar et il assure la fonction de Commissaire aux comptes.

ELECTION

François Quiviger, pris par d’autres tâches n’a pas souhaité se représenter. Il est remplacé par Michel Perrin qui s’est déclaré candidat.

Le bureau a, d’autre part, confié à Xavier Marchal la recherche de partenaires potentiels .

JAUGE

Le carnet de jauge validé l’an dernier semble être bien accepté par tous, il est rappelé que pour toutes constructions neuves ce nouveau carnet est la référence.

Question relative à l’autorisation de mise en place de « vide-vite » automatique par un membre de l’assemblée :

Réponse favorable, cela n’apporte pas de plus value en terme de vitesse mais peut améliorer la sécurité.

L’ordre du jour étant épuisé, l’assemblée générale est levée.

Une repas a été servi dans les locaux du club nautique de Carantec. avec en toile de fond les toujours superbes photos de « POLO».